Rebecca Rusch radelte den gesamten Ho-Chi-Minh-Trail, um die Absturzstelle ihres Vaters zu finden
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Alle Fotos: Josh Letchworth/Red Bull Content Pool
Rebecca Rusch hat sich den Spitznamen Queen of Pain für das Besiegen einiger der extremsten Rennen der Welt (im Mountainbike-, Langlauf- und Abenteuerrennen) verdient. Aber die meiste Zeit ihres Lebens kämpft sie mit einer anderen Art von Schmerz: der Trauer, ihren Vater zu verlieren, als sie gerade drei Jahre alt war.
Steve Rusch, ein Pilot der US Air Force, wurde während des Vietnamkriegs über dem Ho-Chi-Minh-Pfad in Laos abgeschossen. Seine Absturzstelle wurde 2003 gefunden, im selben Jahr reiste seine Tochter zum ersten Mal nach Vietnam. Sie war dort für ein Abenteuerrennen - Wandern, Radfahren und Kajakfahren durch den Dschungel - und fragte sich zum ersten Mal, ob ihr Vater dies während seines Einsatzes erlebt hatte. "Wir haben uns einige der alten Schlachtfelder angesehen, und dort, wo mein Vater auf dem Luftwaffenstützpunkt Da Nang stationiert war, und das war das erste Mal in meinem Leben, dass ich in seine persönliche Geschichte im Krieg eintauchte", sagt Rusch. Als ein Führer in der Ferne auf den Ho-Chi-Minh-Pfad hinwies, erinnert sich Rusch daran, gedacht zu haben: Ich möchte eines Tages dorthin gehen.
Es dauerte weitere 12 Jahre, bis Rusch wieder auf den Trail zurückkehrte. 2015 machte sich Rusch auf den Weg, 1.200 Meilen durch Südostasien zu radeln, in der Hoffnung, die Absturzstelle ihres Vaters zu finden. Es war eine körperlich anstrengende Reise – Rusch und ihr Fahrradpartner Huyen Nguyen, eine konkurrenzfähige vietnamesische Cross-Country-Radfahrerin, fuhren die gesamte Ho-Chi-Minh-Strecke namens Blood Road, weil dort viele Menschen während der Bombenangriffe in den USA starben des Gebiets im Vietnamkrieg - in knapp einem Monat. Doch es war das emotionale Element der Reise, das den 48-Jährigen nachhaltig prägte. "Es war wirklich etwas Besonderes, meinen Sport und meine Welt mit dem, was ich weiß, dem letzten Teil der Welt meines Vaters verbinden zu können", sagt sie. (Verwandt: 5 Lektionen fürs Leben, die man beim Mountainbiken gelernt hat)
Sie können zuschauen Blutstraße kostenlos auf Red Bull TV (Trailer unten). Hier erzählt Rusch, wie sehr die Reise sie verändert hat.
Form: Welcher Aspekt dieser Reise war für Sie schwieriger: das körperliche Unterfangen oder das emotionale?
Rebecca Rusch: Ich habe mein ganzes Leben lang für solche langen Fahrten trainiert. Obwohl es schwer ist, ist es viel mehr ein vertrauter Ort. Aber dein Herz emotional zu öffnen, dafür bin ich nicht ausgebildet. Athleten (und Menschen) trainieren, um dieses harte Äußere zu tragen und keine Schwächen zu zeigen, also war das schwer für mich. Außerdem fuhr ich mit Leuten, die am Anfang fremd waren. Ich bin es nicht gewohnt, vor Leuten, die ich nicht kenne, so verletzlich zu sein. Ich denke, das ist einer der Gründe, warum ich diese 1.200 Meilen zurücklegen musste, anstatt nur mit dem Auto zur Absturzstelle zu fahren und hineinzuwandern. Ich brauchte all diese Tage und all diese Kilometer, um die Verteidigungsschichten, die ich aufgebaut hatte, physisch abzubauen.
Form: Eine solche persönliche Reise mit einem Fremden zu unternehmen, ist ein großes Risiko. Was ist, wenn sie nicht mithalten kann? Was ist, wenn Sie sich nicht verstehen? Wie war deine Erfahrung mit Huyen zu fahren?
RR: Ich hatte große Angst davor, mit jemandem zu fahren, den ich nicht kannte, mit jemandem, dessen Muttersprache nicht Englisch war. Aber was ich auf dem Trail herausgefunden habe war, dass wir uns viel ähnlicher sind als wir verschieden sind. Für sie war das Fahren von 1.200 Meilen eine 10-mal größere Herausforderung als für mich. Ihr Rennen dauerte selbst in ihrer Blütezeit anderthalb Stunden. Körperlich war ich ihr Lehrer, der ihr zeigte, wie man einen CamelBak benutzt und wie man einen Test macht, wie man eine Stirnlampe benutzt und wie man nachts reitet und dass sie viel mehr kann, als sie dachte. Aber auf der anderen Seite war sie wahrscheinlich emotional aufgeklärter als ich, und sie hat mich wirklich in emotionales Neuland geführt.
Form: Bei den meisten Ausdauer-Herausforderungen geht es darum, die Ziellinie zu erreichen; Bei dieser Reise ging es darum, die Absturzstelle für Sie zu erreichen. Wie haben Sie sich gefühlt, als Sie die Seite erreichten, im Vergleich zu Ihrem Ende?
RR: Der Weg zur Website war für mich emotional sehr stressig. Ich bin es gewohnt, Dinge alleine zu machen, und deshalb musste ich mit einem Team arbeiten und vor allem versuchen, diese Reise zu dokumentieren, ich musste das Tempo des Teams mitgehen. Es wäre fast einfacher gewesen, wenn ich es alleine gemacht hätte, weil ich nicht angebunden gewesen wäre, ich wäre nicht gezwungen gewesen, langsamer zu werden - aber ich denke wirklich, dass der Film und Huyen mich gezwungen haben, langsamer zu werden, war eine Lektion, die ich benötigt, um zu lernen.
An der Absturzstelle war es, als wäre dieses riesige Gewicht angehoben worden, wie ein Loch, von dem ich nicht wusste, dass es da war, mein ganzes Leben lang. Im zweiten Teil der Reise ging es also eher darum, das aufzunehmen, und die Ankunft in Ho-Chi-Minh-Stadt war so feierlich. Ich machte einen Ausritt, um meinen toten Vater zu suchen, aber am Ende wartete meine lebende Familie auf mich und feierte diese Reise. Es hat mir klar gemacht, dass ich auch daran festhalten muss und ihnen sagen muss, dass ich sie liebe und wirklich im Moment mit dem sein muss, was ich direkt vor mir habe.
Form: Haben Sie das Gefühl, gefunden zu haben, wonach Sie gesucht haben?
RR: Viele Leute, die den Film nicht gesehen haben, sagen, oh, du musst wohl Schluss gemacht haben, aber wie traurig, es tut mir so leid. Aber ich habe das Gefühl, dass es ein hoffnungsvoller und glücklicher Film ist, weil ich mich mit ihm verbunden habe. Er ist weg und ich kann das nicht ändern, aber ich habe das Gefühl, dass ich die Beziehung, die ich jetzt zu ihm habe, geändert habe. Und dabei habe ich auch meine ganze Familie, meine Schwester und meine Mama besser kennengelernt – also für mich ein Happy End.
Form: Hat esn ist es Ihnen leichter gefallen, seit Sie diese Reise unternommen haben und über Ihre Erfahrungen sprechen, offener und verletzlicher mit Fremden umzugehen?
RR: Ja, aber nicht, weil es für mich einfacher ist. Ich lerne, je ehrlicher ich bin, desto besser habe ich die Verbindung zu den Leuten, die den Film sehen. Ich denke, die Leute gehen davon aus, dass ein Hardcore-Athlet einfach super stark sein wird und niemals Ängste oder Verletzlichkeit hat oder weint oder Selbstzweifel hat, aber ich lerne, je offener ich bin und diese Dinge zugebe, desto mehr Menschen schöpfen daraus Kraft. Anstatt dich zu kritisieren, sehen sich die Leute in dir, und ich habe wirklich das Gefühl, dass Ehrlichkeit entscheidend für die menschliche Verbindung ist. Und es ist anstrengend, die ganze Zeit stark und perfekt zu sein.Die Wachsamkeit fallen zu lassen und zu sagen, ja, ich fürchte, oder das ist schwer, es ist fast eine Freiheit, es zuzugeben.
Form: Was kommt als nächstes?
RR: Einer der unerwartetsten Aspekte dieser Reise war, zu erfahren, wie dieser Krieg, der vor 45 Jahren endete, immer noch Menschen tötet – allein in Laos gibt es 75 Millionen Blindgänger. Ich habe wirklich das Gefühl, dass mein Vater mich dorthin gebracht hat, um beim Aufräumen und bei der Bergung von Blindgängern (UXO) zu helfen. Viele der Blutstraße film tour hat im Namen meines Vaters Spenden für die Mines Advisory Group in Laos gesammelt. Ich habe auch mit einer Schmuckfirma, Article 22, in New York zusammengearbeitet, die wirklich schöne Armbänder aus dem Schrott von Aluminiumkriegsmetall und Bomben in Laos herstellt, die in Laos geräumt werden, und ich helfe beim Verkauf von Armbändern, um Geld zu sammeln, das nach Laos zurückgeht räumt Blindgänger im Namen meines Vaters auf. Und dann veranstalte ich dort auch Mountainbike-Touren; Ich bereite mich gerade auf meinen zweiten vor. Es ist etwas, von dem ich nicht erwartet hatte, dass es von meinen Radrennen kommt, und es ist wirklich eine Möglichkeit für mich, mein Fahrrad als Vehikel zur Veränderung zu nutzen. Die Fahrt ist vorbei, aber die Reise geht noch.